R nineT Scrambler インプレ

 

あまり時間がなかったんですが

乗った印象などを記録してみようかと・・・

 

エンジンをかけると低音の歯切れのいい音してます。

左右に揺れるような振動もあり

ちょっと昔のバイクみたい。

ルックスも音も好みです。

 

マフラーはアクラポビッチ

シートは堅めの細め。

サスも堅めでカチッとした感じ。

オフ車のフワッとした感じはありません。

長距離はどうなんでしょう？

辛いかな（＾＾；

 

「クラッチは乾式なので気を付けてください。」

と説明されましたが

あまり違和感はありませんでした。

フロントまわりは超シンプル。

燃料ゲージは欲しかったなぁ・・・

満タンでどれくらい走るのだろうか？

ツーリングに行くとスタンド少ないんだよなー

 

ポジションはオンロード寄り。

１７５ｃｍの身長では

上体が起きた感じにはなりません。

 

フラット林道くらいは楽しもうと

タイヤはメッツラーのカル―３

スポークホイル仕様にしてみました。

車重が２００ｋｇ超なので

斜度のある林道で取り回しはしたくありませんね。

でも、重心が低くコンパクトな車体のせいか

今まで乗った大型バイクよりは取り回しは楽な気がします。

 

 

エンジンはボクサーツイン。

マニュアルに「少なくても５０ｋｍ走行ごとにエンジンオイルの点検を」

と書いてありまして・・・

エンジンオイルが減っていくって

どんな構造なのかなぁ・・・

減り方に個体差があるようなんですが

ツーリングにエンジンオイルを抱えていきたくないなぁ（＾＾；

 

それからバッテリーはタンク下なので

簡単には取り出せません。

いままでは冬季外して室内保管していたんですが

来年の春はエンジンがかかるんだろうか・・・

 

いろいろ思うところはありますが

「慣らしは１０００ｋｍ　軽くワインディングを走ってください」

とのことなので、しばらく近場で楽しみます♪